的利器，也广为各国所用，而经过多次攻守对战之后，人们发现，其实塔车、撞车各有所长，全看临阵调度指军运用，并不存在撞车必破塔车之说。不过撞车的制做和成本要远低于塔车，这是撞车优于塔车的地方，但撞车只能够用来对付塔车，对其他的攻城武器并没有什么用处，这也就是撞车的局限性。

　　想要攻破像大梁这样的坚城，自然是非用塔车不可，因此在大梁城里也储备了一百多辆撞车，就是预备用来对付塔车所用。

　　现在自然也是撞车派上用场的时候，因此这时在城头上己经布下了二十架撞车，这时也全部推到了城垛口边，锥刃对准了向城墙慢慢逼近过来的塔车。

　　第一辆塔车缓缓的逼近了城墙，距离城墙己不足十丈，这时己经可以看得十分清楚，塔车的顶部比大梁城的城垛口要高出约七八尺的样孑，而一般来说，塔车的翻板长度在二丈到三丈之间，因此这个高度差别并不算什么，而且塔车上的士兵从车中杀出来时是一个下坡，正好可以借势使力，势不可挡。

　　这时塔车中的翻板己经树立起来，因此看起来塔车远远的高过了城墙垛口，而在塔车中躲藏的士兵也己登上车顶，就躲在翻板后面，只能是再靠近几丈的距离，翻板放下，就可以杀上城头，和守军展开白刃作战。

　　但就在这时，对准了这辆塔车的两架撞车也都己经做好了准备，每辆撞车共有二十名士兵使用，锥木己经被拉起，随着传令兵的一声令下，二十名士兵一起用力，推动着横柄，巨大的锥木带出一股强大的劲风，狠狠的撞向大约五丈以外的塔车。

　　“咚！”

　　锥木猛烈的撞到了塔车顶部约二尺左右的地方，而巨大的力道，使尖锥刺破了生牛皮和木板，插与塔车的车体內达两尺有余。而整车身也巨烈的摇晃起来，两名己经爬上车顶，紧贴着翻板的秦兵站立不稳，从塔车顶上摔落了下去。

　　而紧接着第二根锥木略带一点倾斜角度，又一次狠狠的撞在塔车上，因为角度略有一点倾斜，因此这一次锥木并没有插入塔车，但也将这辆塔车撞得原地转了六七度。

　　第一支锥木这时还没有用塔车中拨出来，而推动锥木的二十名士兵也没有将锥木收回，而是继续用力推动着锥木，将塔车向外顶，同时周围的士兵也都纷纷赶过来帮忙。

　　而在城墙下，推动塔车的秦军发现塔车在向后退，自然也都纷纷用力，要将塔车再推向前，结果这样上顶下推，一起用力，塔车出现了明显的倾斜，两只前轮离地己有一尺多的距离。而塔车里的秦兵纷纷大叫着：“快倒了，塔车快倒了，快向回拉，回拉啊。”

　　等到推车的秦兵发现情况不对，正要将塔车向回拉的时候，另一架撞车上的锥木又一

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